智能化将成为汽车电子未来的发展趋势 - 智能汽车电子 - 工业控制新闻

时间:2019-03-26 01:00:14 来源:三府湾新闻网 作者:匿名



“智能”将成为汽车电子未来的发展趋势

2010/12/10 11: 45: 05

随着低碳经济的引入和节能减排的呼唤,绿色汽车,节能减排已成为当今汽车工业发展的主旋律。然而,面对日益突出的交通堵塞和汽车增加带来的安全问题,专家表示只有“绿色”才足够。新能源汽车的未来应与车辆的“智能”相结合,这将成为汽车工业的发展方向。

智能:未来的汽车趋势

专家认为,随着汽车电子技术的发展,汽车智能技术正在逐步得到应用。该技术使汽车的运行越来越简单,动力和经济性越来越高,驾驶安全性越来越好。因此,智能是未来汽车发展的趋势。

在最近召开的长春国际汽车论坛上,通用汽车中国(微博)科学研究院院长杜江岭博士指出,未来城市交通面临的挑战主要来自三个方面:能源消耗,废气排放,安全和拥堵。为应对这些挑战,汽车技术的研究也将发生变化,从以石油为能源的内燃机的传统研究到电动汽车和电力的电气化和智能化研究。杜江岭认为,未来汽车社会将进入“汽车联网”时代。 “汽车网络”实际上是一个将互联网与基于物联网的物联网相结合的新网络。 “汽车联网”时代的智能汽车具有以下特点:第一,汽车与汽车可以保持相对固定的距离,可实现零碰撞;第二,团队对车队随机进行,根据车主的目的地,通过GPS定位和车辆之间的自动通信,车与车之间可以暂时组合或离开,以提高交通效率。吉林大学国家千人计划特聘教授邓伟文博士表示,未来几十年半自动或全自动驾驶车辆的出现将有助于解决人类面临的交通拥堵问题,从根本上解决安全问题汽车问题。突破性的:汽车智能需要技术突破

邓伟文指出,汽车的“绿色”和“智能”相辅相成,共同发展。绿色汽车的特点是低排放和零排放,部分或全部由电动机驱动。结果是汽车通电了。汽车电气化已进入各种汽车系统,这一趋势将进一步加速,并将带来汽车行业的革命性变化。汽车电气化时代的到来为汽车智能的发展奠定了必要的技术基础。从传统汽车向智能汽车的过渡需要许多技术的突破。智能汽车的实现必须基于一系列高端尖端技术,例如通过GPS定位和指示行车路线,使用各种视觉和超声波传感器精确检测周围的行人或障碍物,并使用无线通信判断车辆和其他运输设施。关系,最后通过人工智能做出判断并自动执行各种转向,加速,停车等命令。

邓伟文表示,智能车电子化系统将变得越来越复杂,电力负荷将增加,电力系统将全面升级。据报道,目前用于汽车的14伏电力系统始于20世纪50年代,当时汽车的电子配件很少,而14伏电力系统可以完全满足需求。随着各种电子设备在汽车中的广泛应用,汽车电气系统的功耗增加,并且3kW的14kV电力系统的功率已经不能满足需要。因此,用新的42伏电力系统取代14伏电力系统将是时代的趋势。 。

车载传感技术是汽车智能的另一项关键技术。根据邓伟文的说法,车载传感器的功能是用于汽车检测和目标发现,距离和方位的确定,目标属性的识别和确定,一维和多维成像以及动态定位和定位跟踪。常用的车载传感技术包括微波雷达和超声波摄影,但每种传感技术都有其局限性。因此,传感技术的关键是多模态融合,不仅发挥自身优势,而且提供互补功能。

准备:以加速汽车电子行业的发展,为智能做准备

虽然“车联网”仍处于概念阶段,但越来越多的汽车公司开始尝试将智能技术应用于汽车。自2009年以来,上海通用汽车推出了Anjixing Onstar车载服务,为用户提供11种服务,包括碰撞自动响应,全程语音导航和被盗车辆跟踪。可以说,中国的汽车企业正走智能汽车之路。初步尝试。自主品牌在汽车智能研究方面也不甘落后。在今年的北京车展(微博)上,上汽集团推出的“互联网车”荣威350配备了智能网络驱动系统InkaNet,依托中国联通的WCDMA3G网络实现信息检索,实时交通导航,电子道路书籍,股票交易和社区交流等连接应用程序。由于汽车智能与汽车电子密切相关,汽车电子行业的发展将直接决定汽车智能水平。然而,与快速发展的汽车产业相比,中国的汽车电子产业仍然相对滞后,这已成为中国汽车产业参与国际竞争的短期制约因素。长春启明信息技术有限公司执行董事长程川海认为,中国汽车电子的整体实力仍然很弱。汽车电子产品的水平比国际先进水平落后10年左右。国内汽车电子是企业规模,自主创新和技术。水平和市场发展仍存在差距。

业内相关专家认为,在推动汽车产业发展的过程中,有必要高度重视汽车电子行业。建议建立产学研合作体系,构建电子产业技术平台,促进电子产业集群发展,制定电子产业优惠政策。一系列措施,以提高中国汽车电子行业的竞争力,并为未来实现汽车智能奠定基础。

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